書籍のタイトルよりも帯にかかれた「だいじょうぶ、『食欲』は誰でもコントロールできる」って言葉にひかれて購入したのが村山 彩さんの「あなたは半年前に食べたものでできてる」
ダイエットのためにも健康維持のためにも栄養バランス良く適切な量を食べればいいことはわかっていても、そのとおりの食事ってなかなかできないですよね。
「唐揚げをやまほど食べたい」「生クリームたっぷりのケーキを食べたい」とかどいういうわけか身体に悪そうなもんでも食べたくてしょうがなくなったりします。
それを著者の村山さんは「ストレスで食欲センサーがくもってる」と表現してます。
じゃぁどうすれば食欲センサーを正しく機能させられるかというと「運動」とそのあとに「正しい食事」をとることだそうです。 続きを読む
今週末はBRM201鎌倉300kmに参加予定です。
BRM105逗子200kmでも思いましたが冬のブルベは温度変化の幅が大きいですよね。
早朝の出発時はヘタしたら氷点下の気温。日中天気がよければ10度台前半ぐらいまで気温があがることもあり、夜になるとまたグッと冷え込む。
この気温変化に対応するにはどういうレイヤリングがいいんだろうかって頭を悩ませます。
先週の土曜日は気温が高くなる予報だったので、寒いときはなかなか行く気になれない山中湖に向けて道志みちを走ってきました。
ところが天気予報に反して気温はあがらず寒いまま(^^;
おまけに前日の筋トレの疲れか全然足が回らないので、山中湖まで行くのは諦めて道の駅どうしで引き返すことに。
復路を走りにながら思いだしたのが以前から気になってたけど一度も入ったことの無かった「きこりのお店 青根草木館」
自転車好きにはコーヒー好きも多いような気がします。
以前、雑誌のローラー台トレーニングの記事で今中大介さんがローラー台の前にエスプレッソを飲んでトレーニングモードに切り替えてるようなお話を見た記憶がありますし、西加南子さんはTwitterのアカウントがカプチーノライダーですしね。
そんな第一線で活躍されてる方達と並べるのはどうかと思いますが、私もやっぱりコーヒー好き。
そんなにこだわりがあるわけではないですが、コーヒー豆はちゃんと焙煎してるお店で買いたいなと思ってます。
今までは近所で良さそうなお店を見つけられなかったのですが、八王子でコーヒー豆の焙煎をやってるところを探したら、いつも走ってる浅川サイクリングロード沿いに1件あるのを見つけちゃいました。 続きを読む
2014年のJCRCレースが始まる前に降級申請をして無事受理されました。
JCRCは脚力別にレースを楽しめるのが特徴なんですが、2013年に私が走ったD級は私にはレベルが高すぎました。
毎回レーススタート直後にちぎれて一人旅になって、ギリギリ周回遅れになるかならないかぐらいのペースで全然レースどころじゃなかったんですね。
で降級について調べてみたら、以前はタイムによって強制降級があったようなんですが今は本人の自己申告のみってことだったので、降級をメールで自己申請しました。
規定でレース10位のタイムの110%以上のタイムであることが降級の条件になってるんですが、110%どころじゃないぐらい遅れてたんで、降級が認められました(^^;
ってことで2014年はE級で走ることになります〜
昨日の朝は雪残ってました
今週からまたグッと冷え込みが厳しくなってきましたね。こう寒くなってくると身体の末端の冷えが気になります。
というわけで私が使ってる足先の冷え対策グッズの紹介です。
だんだん春以降のイベント予定が発表されはじめましたね。すでにエントリー開始しているイベントもあるので、そろそろどのイベントに出るか決めないとなぁって思うんですが、とっても迷いますね。
昨年2013年はいろんなイベントに出てみようとおもって気になったイベントに片っ端からエントリーしていったんですが、スポーツ歴3年未満の身体には辛かったようで、後半は疲労が抜けなくなり完全にへばってました。
とくに4月下旬から6月頭までは毎週イベント参加でけっこうしんどかったです。
なので今年2014年はちゃんと疲労がぬけるように参加するイベントを絞ろうと思ってるんですが、それでも魅力的なイベントが多すぎて困っちゃいます(^^; 続きを読む
高尾に引っ越してからずっと探してたコースがありました。
それは「平坦コース」
起伏に富んだコースを走りたくて高尾に引っ越したんですが、ひとつでいいので「平坦コース」も欲しくなってたんですね。
高尾から多摩川まで行ける浅川サイクリングロード
ブルベに限らず、自転車イベントに参加するのはホント楽しいことです。
ただいつも不安になってたのが事前の持ち物等の準備です。
準備をはじめるまえは「あー面倒だなぁ」「何もってけばいいかよくわかんないよ」ってグズグズとなかなか取りかかれない。
準備を始めてからも「えーっとあと何がいるんだ？」「これで全部か？」「何か忘れてないか？」と不安でしょうがない。
そして実際にイベントに参加してから「あー○○もってくるんだった」と後悔する（^^；
そんなことを繰り返してたんですが、去年の3月ぐらいから自転車イベントに参加することが決まったらEvernoteにそのイベントようにひとつノートを作るようにしてから準備が以前よりも楽になりました。
・Evernote | Evernote、Skitch、その他のファミリーアプリですべてを記憶。
BRM105逗子200kmでは、初めてブルベに車で向かうという経験をしました。
別の日の車載風景
これまでに参加したブルベは全て当日朝早くに電車輪行で移動したり、前日に輪行して前泊したりで、車でスタート地点に向かったことは一度もなかったんですね。
で、今回初めてブルベのスタート地点に車で向かってみて、あらかじめやっておいて良かったこと、今後忘れずにやっておきたいこと含めて3つのポイントを書いておきたいと思います。 続きを読む
2014年初ブルベとしてBRM105逗子200kmに参加してきました。
BRM105逗子200kmは逗子市役所を出発して海岸沿いに伊豆高原まで往復する平坦主体コースです。
ブルベを最後に走ったのは2013年7月20日開催のBRM720宇都宮600km。5ヶ月以上も前のことです。
さらに秋以降体調をくずしてあまり走りこめず、過去1ヶ月以内に連続100km以上をはしったことはゼロという状況だったので、ちゃんと完走できるかホント心配でした。
久しぶりのロングライドでヘロヘロになりながらもサイコン読み10時間20分で無事ゴールできました。
応援してくれた皆さんありがとうございます。
今回、色々初挑戦なこともしてみたのでその辺りも明日以降書こうと思ってます。
まずは忘れないようにメモせねば…
いよいよ明日1月5日は今年最初のブルベ、BRM105逗子200kmです。
ためしにブルベをS-WORKS TARMACで走ってみようかなぁと思ってたので明日に備えてS-WORKS TARMACをブルベ仕様にしてみました。
ハンドル周り、いつもはK-EdgeにガーミンEdge500Jを付けてるんですが、ナビがほしいのでEdge800Jにつけかえ。
マウントがK-Edgeのままだと充電ケーブルとステムが干渉しちゃうので、K-Edgeを外してRoubaix Proで使ってたコンピュータマウントへ交換しました。
まだまだ日が沈むのが早いのでキャットアイHL-EL540も追加。念のために2灯でいどみます。
キューシートはラミネートしてハンドルにタイラップで取り付けたファイリング用のリング（これなんて言うんだろ）で固定。
サドルバックもブルベの定番オルトリーブに交換。中にはパンク修理一式をいつもつかってるシーコンのサドルバックごとつっこんでます(^^;
それと予備電池や頭痛薬、正露丸もいれてます。200kmだとほぼ出番ないと思うんですけどね。 
リアライトにはIPF X-TAIL。単4一本だけでまる一晩もつので愛用してます。
それと万一のリタイヤに備えて輪行袋。出番がないことを祈ります。
ホイール、タイヤは変えようか迷ったんですが、いつものS-WORKS24CタイヤにMAVICコスミックカーボンSLRの組み合わせのままにしました。
さて、これでTARMACがブルベ仕様になったわけですが、はっきりいってここまでパーツ付け替えたりするのはけっこうめんどくさいです(^^;
冬の間はレースとかないのでブルベ仕様のままでいいかもですが、レースにもでるようになったらパーツ付け替えが面倒なんで、やっぱりブルベはRoubaix Pro、レースはS-WORKS TARMACという使い分けにもどりそうです。
[Ads]
日曜に女房と一緒に高尾山に登ってきました。
