柳沢峠下りにて
BRM927西東京200km柳沢峠前編もご覧ください。
BRM927西東京200km柳沢峠後編
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月別アーカイブ: 2014年9月
BRM927西東京200km柳沢峠前編
BRM927西東京200km柳沢峠、けっこうハードなコースでしたが、なんとか無事完走できました。 続きを読む
BRM927西東京200km柳沢峠はにTarmacで行くかRoubaixで行くか迷ってます
ブルベ仕様にしてあるRoubaixPro
今週末のブルベ「BRM927西東京200km柳沢峠」に向けて身体を慣らそうと今週はずっとRoubaixProに乗ってました。
BRM927西東京200km柳沢峠は獲得標高4190mにもなる徹底的に登らされるブルベ。
登坂対策に、昨日もRoubaixProで大垂水峠を往復してきたんですが、やっぱりどうにも登ってかない感が強い(^^;
こう登れないとBRM927西東京200km柳沢峠を完走できるのかだんだん自信がなくなってきます。
そして考えはじめたのが、RoubaixProで走るのでなくS-WORKS Tarmacで走ることです。 続きを読む
ナゼ筋トレを続けるのか
ふと気がつくと筋トレをやりはじめてから約1年半が経過してました。
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道志みちで道の駅どうしまで往復
今週末にBRM927西東京200km柳沢峠に参加する予定なので、ロードバイクでロングライドする感覚に身体を慣らそうと思い、久しぶりに道志みちを使って道の駅どうしまで往復してきました。
使った自転車はほぼブルベ用になってきたSPECIALIZED Roubaix Pro。ルーベに乗るのも久しぶりです。 続きを読む
順調に体重減少した3週間
先週1度だけ70kgを切れました。
今朝の体重は70.1kg。この1週間はあがったり下がったりして結果的に先週より若干下がってるけど大きな体重変動はありませんでした。
ただ9月1日のお酒、お菓子のお休み開始からここまでの3週間の効果はハッキリ現れてます。
久しぶりに右下がりのグラフになってくれた(^^;
9月1日時点では体重74.2kg。体脂肪率21.6%だったんですが、それ70.1kg体脂肪率19.0%まで下げられたんで、ひとまずここまでは順調かな。（ベルトの穴も二つもとにもどせたし(^^;）
さて問題はこれから…
ここまでは食べ過ぎ飲みすぎで糖質過多になってた状態が節制によって解消され、その結果として糖質と結びついてた水分が排出されて軽くなった分が大きいんじゃないかなと思ってます。（カーボローディングの逆ですね）
ここからは食べる量を節制しつつしっかり身体を動かさないと体重も落ちないでしょうね。
毎年冬の間に2〜3kgぐらい増量しちゃうので、秋のうちにもう少し落としたいなと思ってます。
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Ingressを始めてiPhoneマウントとしてミノウラiH-100を再度ひっぱりだした
自転車で打合せに出向いたりしてたころはiPhoneをナビがわりにつかってたので、自転車にiPhoneを装着するマウントを利用してました。
最近はiPhoneをナビに使うこともなくなってきたので、iPhoneマウントは使わなくなっていました。
ところがIngressを始めてみたら、次に行くポータルを決めるためにiPhoneの画面を頻繁に見るようになったので自転車にもう一度iPhoneマウントをつけることにしました。
iPhoneマウントは2種類購入して使ってましたが、再度ひっぱりだしたのはMINOURAの「iH-100M フォングリップ」です。
iPhone5sとiH-100M
Ingressでポタリング
今朝の体重はセルフディスカバリーアドベンチャーIN王滝の直前ぐらいまで下がっていてちょっと安心しました(^^;
さて、今週はセルフディスカバリーアドベンチャーIN王滝のダメージからの回復を優先しています。
火曜は走るのをやめて、昨日水曜は気楽にポタリングしてきました。
ポタリングに使ったのはTern VergeX30h。
ポタリング用Tern
王滝で体重増えた？
補給とりすぎ？
セルフディスカバリーアドベンチャーIN王滝前日の体重は70.3kgまで下がってたのですが、帰宅した翌日の体重は71.4kg…
先週の月曜体重71.9kgより0.5kg軽くなってますが、SDA王滝のあいだに1kg体重増えてますなぁ。
補給の取り過ぎなのか食事で食べ過ぎたのか…ちょっと振り返ってみます。 続きを読む
秋のSDA王滝100km無事完走できました
9月15日開催のセルフディスカバリーアドベンチャーIN王滝（以下SDA王滝）100km、無事完走することができました。
完走後会場に居た竹谷さんと
9月6日の富士チャレンジ300で無謀なソロ300kmに挑戦してDNFしてから自信を無くしてたんですが、この秋のSDA王滝100kmを完走できたことでようやく気持ちが持ち直せた感じがします。
MTBのサス設定のポイントが全然わからん
EPICについてたチャート表。わかるようでよくわからない
私のマウンテンバイクはSPECIALIZEDのEPICです。フロントとリアにサスペンションのついてるいわゆるフルサスタイプ。
きっちりセッティングしてやればサスがしっかり仕事してくれて路面をがっちりつかまえてくれるのがフルサスのメリット。
のはずなんですが、このサスペンションの設定というのがいろいろありすぎてとにかくわからない(^^;
セルフディスカバリーアドベンチャーIN王滝対策まとめ
ブログタイトルは「40代からのロードバイク」なのにMTBネタも扱ってます。
というか、自転車全般＋キャンプとコーヒーあたりまで含めて書いていこうと思ったり(^^;
っていきなり脱線しましたが、今回はセルフディスカバリーアドベンチャーIN王滝（SDA王滝）の話。
装備や補給食、走行中に気をつける点などを改めて確認したいなぁと思ったので、過去記事を参考にまとめなおしてみました。 続きを読む
2リッターペットボトル背負って走ってます
普段、バックパックを背負って走ることはないのですが、今週に入ってから2リッターペットボトルを突っ込んだバックパックを背負って走ってます。
というのもまもなくセルフディスカバリーアドベンチャーIN王滝（以下SDA王滝）が開催されるからです。 続きを読む
お酒をお休みしたら1週間で2.3kg減量できたよ
富士チャレンジソロ300kmDNFで感じたこと
富士チャレンジ300に参加された皆さんお疲れ様でした。
富士チャレンジ300、ソロ300kmってめっちゃハードじゃん
今週末の富士チャレンジ300にソロ300kmでエントリーしてたんですが、あらためて完走に必用なアベレージを確認したら、これめっちゃレベル高いですね(^^;
土砂降りだった2012年のFUJI55。DNFだったのでリベンジ気分でソロ300エントリーしたんですが…
なんとなくエントリー時はFUJI55と同じぐらいのペースで走れたら完走できるのかなぁなんて思ったんですが、FUJI55は250kmを8時間、平均速度31.25km/hでよいのに対し、富士チャレンジ300は300kmを9時間…平均速度33.3km/h以上……
そうとうやばそうな気がして過去に富士スピードウェイを走ったときの記録をGARMINコネクトで見直してみたんですが、どれもそんな速度で走れたのは最初の10〜20週程度でした(^^;
一番最近の富士スピードウェイは春に開催されたFuji Vele Festaチームエンデューロのときの記録なんですが、これもアベレージ30km/h以下という状態。
スタートする前からほぼ完走不可能な状況というのが見えてきてしまいました…
それでもあがくとしたら何ができるかを考えてみました 続きを読む
