なぜでしょうね？壊れるときは次々とモノが壊れていきますよね。
というわけで壊れたシリーズ第3弾は三本ローラーです。
壊れたのはエリートの3本ローラーアリオンマグの一番後ろのローラーです。
パックリ割れちゃってます。
ArionMagのローラー割れた！
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固定ギアっておもしろい
先日のジャパンカップのスポンサーブースにて3本ローラ上でのピスト体験をさせてもらいました。
SPD-SLペダルがついてたのですが、はいてたシューズがSPDシューズなのですべってちょっと怖かったです(^^;
勝手に回る感じがおもしろい
ピストの特徴はなんといっても固定ギア。クランクを回す足を止めればホイールの回転も止まる（実際には慣性で簡単には止まらないが）。後ろに回せば後ろ向きに回転する。
この固定ギアは初めての経験だったのですが、こいでると勝手にクランクが回っていくかのような感覚が面白いですねぇ。
現実には、クランクに回されてるときは足の動きが遅れてるってコトですよね。
フリーギアだとペダリング速度がバラバラでも自分の好き勝手にまわせますが、固定ギアだと自然な回転運動にペダリングを無理矢理合わせられる感じですね。
これだとある程度一定ペースでペダリングするのを強制される感じになるので、ペダリングスキルのカイゼンにもいいかもですねぇ
シューズとペダルがあわなくて、あんまりチャレンジできなかったので、もっとちゃんと乗ってみたいなぁ。サイクルモードで試乗できるといいんだけどなぁ
ごつい3本ローラーがステキ
この時に使わせてもらった3本ローラーですが、ごついだけあって安定感抜群でした。走行感も実に気持ちよかったですよ〜
気になってちょっと調べちゃいました。
小川製作所のアラゴって製品のようです。
価格表もありました
・価格表
一番安いのでも10万オーバー。けっこうなお値段です(^^;
いやしかし10万ちょいで買えるのか…まてまてあんな重たい3本ローラーどこにおくつもりだよ＞俺
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3本ローラーは定期的に乗った方が良い
先日雨で走りにいけなかったときに、約3，4週間ぶりに3本ローラーにのりました。
久しぶりに乗ってみると、こぎはじめはフラフラふらふらして、かなぁり危なっかしい走りになっちゃいました。
ペダリングバランスが悪いとフラフラ〜とよろついた走行になるので、「うーむ、しばらくさぼってるうちに、ペダリングヘタになったかぁ」って反省…
3本ローラーに滑り止めをつけてみた
エリートの3本ローラー ARION MAGを使ってるのですが、一点面倒だったことがあります。
この3本ローラーは使わないときにたたんで立てておくことができるのですが、フローリングの床だと折りたたんで立てたときに、床についてる部分が滑ってしまい折りたたんでも、すぐに開いてしまってました。
それをさけるために、折りたたんだらベルクロテープでぐるっとまいて折りたたんだ状態をキープしてたのですが、毎回使う度にベルクロテープをはがして、使い終わったらまたベルクロテープを巻くというのがどうにも面倒でした。
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佐渡ロングライド210の疲労が抜けきらない
もう水曜になりましたが、まだ日曜の佐渡ロングライド210の疲労が抜けきらないでいます。
軽く流す程度の走りならできるんですが、ダンシングしたりするとアッという間にばててしまいます。
今日も少し3本ローラーを回してみたのですが、ローラーがいつもより重く感じる…ギアを軽くして回してみても簡単に心拍数が135を超えて140あたりまでいってしまう。
どうも想像以上に佐渡ロングライド210の疲労がたまっているようです。トレーニングは少しお預けにしてリカバリーを優先させたいと思います。